|
درباره ![]() به وبلاگ نادر جعفری قهرمان ریس حرفه ای از رشته اتومبیلرانی خوش آمدید. درسالهای اخیر رشته اتومبیلرانی که با درایت مسئولان دست اندرکاران به رشد قابل توجهی رسیده است .پای صحبت هر کدام از اتومبیلرانان که می نشینی همه از زحمات آنان تشکر می کنند و می گویندکه در رسیدن این ورزش به حد استاندارد آنان زحمات زیادی کشیده اند به ویژه رئیس فدراسیون اتومبیلرانی جناب آقای احمد قلعه بانی مربی بنده . رشته اتومبیلرانی شامل سه بخش کارتینگ , رالی و ریس است که البته کارتینگ جایگاه آنچنانی در ایران پیدا نکرده است .مسابقات رالی هم در طول سال برگزار می شود اما در رده ریس به دلیل سرعت و هیجان بیشتر مورد استقبال عموم قرار گرفته است.البته ریس هم دارای دو بخش حرفه ای و آماتور است .در اینجا جا دارد از دوستان دیگرم چون محمد پروین , محمد فراهانی , رضا جدیری ,مهرداد همتیان , غلامرضا جنیدی , خسرو سودمند , محمد مرعشی , سعید اعرابیان , خانم مونا فرجاد ودو تن از خانم های اتومبیلران و همچنین مکانیک های اتومبیلم جناب آقایان رضا سلمان زاده و مراد بذرافشان تشکر می کنم. پيوندها پيوندها ي روزانه سایت تخصصی اتومبیلرانی سایت رسمی شرکت تیونینگ سایت رسمی لامبورگینی سایت رسمی فولکس سایت رسمی مرسدس بنز سایت رسمی آئودی سایت رسمی هوندا سایت رسمی می باخ سایت رسمی فورد تصویری از اتومبیل خودم تمام پیوندها نويسندگان آرشيو مطالب آرشيو موضوعي آمار وب تعداد بازديدها: طراح قالب Powered By BLOGFA.COM
|
لامبورگینی در مقابل جت جنگنده تورنادو
تست شتاب میان جت جنگنده تورنادو با خلبانان ورزیده و لامبورگینی ریونتون به رانندگی راننده آزمایشی اصلی شرکت لامبورگینی ، در فرودگاه نظامی برشا در ایتالیا صورت گرفت . در این جدال و در چند متر ابتدایی از این مسیر 3000 متری ، ابتدا ریونتون پیشی گرفت ولی لحظاتی بعد جت تورنادو برفراز این لامبورگینی مغرور به پرواز در آمد تا سریال شکست خودروهای مغرور از تورنادو همچنان به روال پیشین ادامه یابد . پایگاه نظامی گدی محلی بود که انتخاب شد برای معرفی این سوپر اتومبیل لامبورگینی به شبکه های تلویزیونی بین المللی ، این انتخاب بدین منظور صورت گرفت که این خودرو در طراحی خود از آئرودینامیک هواپیما مانند بهره میبرد . این منطقه نظامی برای لامبورگینی توسط ژنرال کارلو لندی ، فرماندهی دپارتمان پنجم نیروی هوایی ایتالیا و کلنل اورلیو از بخش ششم سازماندهی شده بود . طراحی ریونتون که توسط استودیوی طراحی لامبورگینی صورت گرفته ، نت برداری شده از سریعترین هواپیمای جهان مدرن است ، این طراحی که از خطوطی تند و خشن بهره میبرد برای کمتر شدن هر چه بیشتر ضریب درگ و همچنین پایداری بیشتر خودرو در سرعت های بالا بوده است . در طراحی داخلی این خودرو که تنها 20 دستگاه از آن ساخته می شود ، از دو رنگ طوسی و سبز بهره گیری شده است . این خودرو که یک میلیون یورو قیمت خواهد داشت و مالیات نیز به آن افزوده می شود در نمایشگاه فرانکفورت که گزارش آن را به حضورتان معرفی کردیم برای اولین بار به جهانیان معرفی شد . شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 3.4 ثانیه و نهایت سرعت ثبت شده در این رکورد گیری نیز برابر 340 کیلومتر در ساعت بوده است . قدرت موتور 6.5 لیتری و 12 سیلندر این خودرو برابر 650 اسب در دور موتور 8000 میباشد که تورکی برابر 487 پاوند در دور 6000 نیز دارد . نسبت اسب بدست آمده از هر لیتر حجم موتورش نیز درست برابر عدد 100 میباشد . این خودرو جایزه بهترین طراحی سال 2007 را نیز در ماه گذشته از آن خود کرد و ظاهرا آمده تا افسانه ای را برای لامبورگینی رقم بزند .
باتشکرازکیوان عزیزبابت ارسال تصاویری از لامبورگینی در سطح تهران که عزیزان می توانند در ادامه مطلب مشاهده فرمایند ادامه مطلب ... :: نویسنده : نادر جعفری | لینک مطلب | Lamborghini Reventon
قیمت این خودروی فضایی چقدر است ؟ بهتر است بیشتر در مورد این خودرو بدانیم و این که اصلا این چه موجودیست ؟! اما خودرویی که در تصویر میبینید نامش Reventon میباشد. با چهره ای خشن که اینگونه طراحی تبدیل به عادتی برای سازندگان این کمپانی شده است.
موتور این خودرو مانند مدل LP640 ، دوازده سیلندر میباشد که این امر باعث شده صفر تا صد این خودرو 3.4 ثانیه باشد. همچنین حداکثر سرعت ثبت شده در این خودرو نیز به 340 کیلومتر در ساعت رسیده است. پس با این سرعت بسیار، از فکر گشت زنی در خیابان باید گذشت چون هیجانش به این است که تا میتوانید گاز بدهید ... ولی سعی کنید که زیاده روی نکنید ! کامل و عالی در جزئیات نهایی در کل میتوان گفت که طراحان لامبورگینی عاشقانه اجزای مختلف این خودرو را طراحی کرده اند تا جایی که طراحی درپوش باک نیز از همین هنرمندی بهره برده به طوری که قطعه کوچکی از آلومینیوم با زیبایی کامل در این بخش کار شده است. چراغ ها این ویژگی مات بودن علاوه بر رنگ بدنه، در چرخ ها و رینگ ها هم مشاهده میشود که به طور ویژه برای Reventon اجرا شده است. پنل نمایشگر سرعت همانند نمایشگرهای هواپیما :: نویسنده : نادر جعفری | لینک مطلب | Lamboghini Gallardo GT 540 بعضی ازشرکت های تیونینگ ازهیچ نام ونشانی نمی هراسند حتی ازلامبورگینی .این شرکت ها با استفاده از بهترین مواداولیه وپیشرفته ترین روش های مهندسی قادرند خود را به بهترین تبدیل کنند.یکی ازاین شرکت ها BE Performance است که اینباربه جان لامبورگینی افتاده تا این سوپر اسپرت رابه جایگاه و مقام بالاتری
برساند . لامبورگینی گالاردو با دریافت کیت بدنه BFP به مورسیه لاگو LP640 شباهت پیدا می کند.کلمه GT540 حاکی ازآن است که توان موتور گالاردو به 540 اسب بخار افزایش پیدا کرده تا در کنار بهبود ضریب
آئرودینامیکی عملکرد بهتری را به نمایش بگذارد . برای باله عقب می توان از دو نوع باله SL ویا GT یکی را انتخاب کرد که مدل GT نیروی روبه پائین بیشتری ایجاد می کند . مسلما درهای قیچی شکل را می توان برای گالاردو GT540 سفارش داد که زیبایی آنها با وجود آیینه های آئرودینامیک از جنس کربن تکمیل شده است . ( هزینه نصب درب های قیچی چیزی در حدود 3 میلیون در ایران است) برای قسمت کابین فرمان اسپرت , قطعات کربنی , پوشش چرم وجیر به رنگ بدنه یا هر رنگ دلخواه , به صندلی های اسپرت وسیستم صوتی پیشرفته با سیستم سرگرمی با 10 جزء متفاوت نصب می شود. سیستم اگزوز اسپرت و سفارشی گالاردو توسط همین شرکت ساخته می شود که سیستم اگزوز 5 تیم فرمولاوان را تهیه می کند .این سیستم اگزوز نقش به سزایی در افزایش توان و کشش موتور و زیباتر شدن صدای خروجی داشته است . درنهایت رینگ های منیزیومی با قطر 20 و 21 اینچ در طرح های زیبا ودیسک های سرامیکی برای ترمز و همچنین اسپیکرهای بوس 7.1 قابل سفارش خواهند بود.واما ببینیم این شرکت برسر لامبورگینی مورسیه لاگو چه بلایی آورده است . لامبورگینی مورسیه لاگو پس از بهینه سازی توسط این شرکت با نام GT660 شناخته خواهد شد چون توان موتور آن تا 660 اسب بخار افزایش یافته است یعنی 20 اسب بخار بیشتر از مدل LP640 که قوی ترین مدل استاندارد لامبورگینی است . اگربه سایه GT660 نگاهی بیاندازید آنرا با اتومبیل های مسابقه ای FIAGT اشتباه خواهید گرفت. کیت بدنه ای که برای مورسیه لاگو طراحی شده بیشتر برافزایش نیروی روبه پایین تاکید دارد وبه همین علت اسپرت به نظر می آید نه شهری , باله عقب را می توان از نوع سنتی لامبورگینی یا مسابقه ای GT سفارش
داد که نوع دوم با کیت بدنه بیشتر خوانایی دارد. اسپویلر جلو از 2 و دیفیوزر عقب از 3 قسمت تشکیل شده است تا در کنار رکاب های جانبی پایداری اتومبیل را افزایش دهد.نصب سیستم اگزوز اسپرت BFP (که بر روی پرشیا 16 سوپاپ و 206 تیپ 6 نیتروژن دار جواب داده است) باعث شده تا توان و گشتاور موتور تا 20 واحد افزایش پیدا کرده وعلاوه بر آن صدای خیلی زیبایی از اگزوز خارج کند . رینگ های منیزیومی 19 تا 21 اینچی , قطعات کربنی برای کابین , فرمان اسپورت و صندلی های جدید و سبک وزن سایر چیزهایی هستند که به لابورگینی مورسه لاگو اضافه شده اند .......
:: نویسنده : نادر جعفری | لینک مطلب | |
This Template Designe By TemplateFA - All Righte Resivde By lamboghini.Blogfa.Com