تبليغاتX
.:: LAMBORGHINI ::.
LAMBORGHINI
Welcome To Nader Jafari Blog
به وبلاگ نادر جعفری قهرمان ریس حرفه ای از رشته اتومبیلرانی خوش آمدید. درسالهای اخیر رشته اتومبیلرانی که با درایت مسئولان دست اندرکاران به رشد قابل توجهی رسیده است .پای صحبت هر کدام از اتومبیلرانان که می نشینی همه از زحمات آنان تشکر می کنند و می گویندکه در رسیدن این ورزش به حد استاندارد آنان زحمات زیادی کشیده اند به ویژه رئیس فدراسیون اتومبیلرانی جناب آقای احمد قلعه بانی مربی بنده . رشته اتومبیلرانی شامل سه بخش کارتینگ , رالی و ریس است که البته کارتینگ جایگاه آنچنانی در ایران پیدا نکرده است .مسابقات رالی هم در طول سال برگزار می شود اما در رده ریس به دلیل سرعت و هیجان بیشتر مورد استقبال عموم قرار گرفته است.البته ریس هم دارای دو بخش حرفه ای و آماتور است .در اینجا جا دارد از دوستان دیگرم چون محمد پروین , محمد فراهانی , رضا جدیری ,مهرداد همتیان , غلامرضا جنیدی , خسرو سودمند , محمد مرعشی , سعید اعرابیان , خانم مونا فرجاد ودو تن از خانم های اتومبیلران و همچنین مکانیک های اتومبیلم جناب آقایان رضا سلمان زاده و مراد بذرافشان تشکر می کنم.
تیونینگ دوشنبه دوازدهم فروردین 1387 8:24

این روزها هنر تیونینگ ( اسپورت کردن) به گونه ای است که هر قشری از جامعه می توانند به آن

بپردازند.شاید در سال های گذشته به علت هزینه زیادی که صرفا به خاطر واردات تجهیزات این حرفه بود

هرکسی نمی توانست زیاد به این مساله بپردازد اما اخیرا با تولیداتی که در این زمینه بدنه ماشین توسط موسسه IFM  صورت گرفته شاهد کاهش هزینه در این باب بودیم .

آنچه که از تیونینگ می توان اشاره کرد کم ارتفاع کردن ارتفاع اتومبیل است که این روز ها خیلی در میان مردم باب شده است .این عمل سبب سواری بهتر اتومبیل می شود اما با وجود مشکلاتی از جمله دست اندازهای خیابان های شهری این عمل ممکن است به کف اتومبیل آسیب برساند.کم ارتفاع کردن همینطور سبب می شود تا اتومبیل ظرفیت مسافرانش کمتر شود (در حد 2 نفرو حتی یک نفر)!

خفاشی کردن درب اتومبیل نیز از جمله تیونینگ محسوب می شود اما توصیه می شود به علت هزینه بالای این کار(چیزی بالغ بر هر درب 1 میلیون تومان)لازم به توضیح است تیونینگ معمولا توسط عکس های اینترنتی یا حتی تخیل صاحب خودرو صورت می گیرد.ناگفته نماند بسیاری از طرح ها از ایران برای شرکت های آلمانی نیز فرستاده می شود.به ترتیب اولویت سپر جلو وعقب ¸ رکاب و بال ها در زیبایی اتومبیل حائز اهمیت فراوان است و زیبایی را 2 برابر می کند. ماشین های تیونینگ شده به راحتی نمی توانند در سطح شهر تردد کنند.اکثر جوانان با این مساله مشکل دارند.اما اخیرا کنترل شده به طوری که از جوانان تعهد بگیرند و در صورتی که خلافی صورت بگیرد خودروی شخص توقیف گردد.در زمینه هزینه کردن برای تیونینگ ماکسیممی وجود ندارد از 2 میلیون ریال گرفته تا .......(نمونه بارز خودرو تیونینگ شده خودم چیزی بالغ بر 26 میلیون تومان غیرازتنظیمات موتور  هزینه کرده اند که چهره بسیار زیبایی از پرشیا را خلق کرده ام)

نکته جالب توجه اینکه اخیرا خانم ها علاقه زیادی برای تیونینگ کردن خودروهایشان نشان می دهند.اما به دلیل عدم پذیرش جامعه آنرا کتمان می کنند . به هر حال جامعه هنوز به آن باور نرسیده است تا خانم های محترم را با اتومبیل تیونینگ شده بپذیرد که بس جای شکر دارد.

اسپورت کردن خودرو مزایای زیادی دارد از جمله جلوگیری از سرعت! البته این امر تنها در صورتی امکان پذیر است که خودروی مذبور فاقد نیتروژن باشد که در این حالت سرعت خودرو بیشتر از حد معمول هم می شود.

امید دارم در آپ های بعدی افتخار آپ کردن مطالبی در مورد تیونینگ خدمت عزیزان داشته باشم.

عزیزانی که قصد تیونینگ کردن خودروشان را دارند می تواندد به آدرس زیر مراجعه فرمایند :

خیابان شریعتی – دوراهی قلهک – ابتدای کوچه پابرجا – پلاک 5

کارخانه : (0262)3435480 – 3436261

دفتر : 22001165 – 22610212

Email : info ;ifmtuning.com

سایت شخصی : www.IFMtuning.com

عزیزان جهت مشاهده تصاویری از اتومبیل های تیونیگ شده توسط شرکت IFM  می توانند به سایت بالا مراجعه کنند.نمونه بارز خودرو تیونینگ شده نیز خودرو خودم که در پیوندهای روزانه هویداست.

 

نمونه های دیگر از خودروهای تیونینگ شده توسط شرکت این شرکت

نوشته شده توسط نادر جعفری | موضوع: | لينک ثابت |
Copyright © 2007 - Designer: FARSHAD AHMADI Site bus: نادر جعفری